WIRTUALNA NAUKA JAZDY

& Road Safety autor: inż.Stanisław Kwartnik




BEZPIECZNA PRĘDKOŚĆ W RUCHU DROGOWYM

Wybór właściwej prędkości do warunków drogowych i możliwych zagrożeń - to podstawa i obowiązek w bezpiecznym uczestnictwu w ruchu drogowym.
Prędkość tą trzeba łączyć z możliwością zatrzymania, czyli czasem reakcji i możliwą drogą hamowania.


Z przepisów:
Art.19.1. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
2.Kierujący pojazdem jest obowiązany:
1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
3.Poza obszarem zabudowanym, na jezdniach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o długości przekraczającej 7 m jest obowiązany utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające pojazdy mogły bezpiecznie wjechać w lukę utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem przystępuje do wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest zabronione.


Nadmierna prędkość jest jednym z głównych przyczyn tragedii na drogach, decyduje nie tylko o stratach materialnych ale o ciężkości ran i śmierci.
Zobacz animację wpływu prędkości na zatrzymanie się pojazdu, oraz prędkość a warunki hamowania.

Trzy rodzaje nawierzchni najczęściej u nas spotykane, takie same samochody, tacy sami kierowcy a różnica tylko w prędkości. Wszystko przedstawione w skali odległości i w skali czasu.
Zadziwia 100% zwiększenie drogi zatrzymania po wzroście prędkości z 50 na 72 km/h.
Nagle w odległości 34 m pojawia się przeszkoda i wszyscy rozpoczynają gwałtowne hamowanie z pełną intensywnością.
Podaję skutki wynikające z praw fizyki - prędkość uderzenia w przeszkodę ...
W rzeczywistości może być tylko gorzej przy spóźnionej reakcji, przy niezbyt sprawnym samochodzie, przy braku ABS i hamowaniu pulsacyjnym, przy zablokowaniu się kół ...

-----------------------------------------------------------------------------

OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI

 na podstawie Dz.Ust.nr 170 z 12.10.2002r i ...

1.Znak zakazu B33 "ograniczenia prędkości" obowiązuje od miejsca postawienia do:



DROGA ZATRZYMANIA to suma drogi reakcji i drogi hamowania.
Prędkość bezpieczna jest ściśle związana z możliwością opóźnienia ruchu czyli hamowania i zatrzymania.
Tu pomocny będzie kalkulator drogi zatrzymania:
należy wpisać swój czas reakcji (dobry =~ 0.35s), czas reakcji układu hamulcowego pojazdu (ok. 0.5s), prędkość jazdy, opóźnienie wg stanu nawierzchni w m/s2, zwyczajowy odstęp do poprzedzającego.
WARTOŚCI UŁAMKOWE NALEŻY PODAWAĆ Z KROPKĄ W MIEJSCU PRZECINKA !

W czasie reakcji następuje zauważenie sytuacji, podjęcie decyzji, przeniesienie nogi z pedału gazu na pedał hamulca (tj 0,35s), naciskanie hamulca, wzrost ciśnienia płynu hamulcowego, rozpieranie cylinderków, docisk klocków do tarcz hamulcowych (okładzin do bębnów), hamowanie kół na jezdni (tj 0,5s).
W tym czasie pojazd przebywa drogę reakcji S=V x t.

Następnie pojazd wchodzi w ruch jednostajnie opóźniony i zatrzymuje się po drodze hamowania S = 1/2 at2.
To opóźnienie jest zależne przede wszystkim od stanu nawierzchni.
Podałem przykładowe wielkości. Obliczenie jest przeprowadzane dla stałej wartości opóźnienia a wiadomo, że w rzeczywistości może być gorzej (hamowanie pulsacyjne, poślizgi, każde koło na innej nawierzchni itp).

wykres prędkościwykres drogi
Tak przedstawia się zależność między prędkością a czasem a tak między pokonywaną drogą a prędkością.

Zaskakująca jest prędkość uderzenia w poprzedzający pojazd przy nagłym jego zatrzymaniu w polu naszego zatrzymywania. Wynika to z praw fizyki (hamowanie to ruch jednostajnie opóźniony).

Tak więc aby uniknąć uderzenia w sytuacjach braku widoczności należałoby prędkość dostosować do możliwości zatrzymania. Podobnie odstęp i prędkość za poprzedzającym pojazdem zwłaszcza jak ogranicza nam pole obserwacji.

Praktycznie prowadzi się pojazd bliżej niż wynika z obliczeń - można tak, dopóki przewidujemy spokojne hamowanie poprzednika i intensywność tego hamowania będzie mniejsza od naszych możliwości (rodzaj hamulca, refleks).

W przeciwnym wypadku lepiej nie być zdziwionym.


NIEZBĘDNIK

Kalkulator prawidłowego odstępu

Więcej na temat bezpiecznego odstępu.

Warto czasem sprawdzić nasze wyczucie lub popracować nad właściwym korzystając z
kalkulatora drogi zatrzymania
, kalkulatora powstawania karambolu.

BEZPIECZNA PRĘDKOŚĆ
CZYTELNA JAZDA
BEZPIECZNY ODSTĘP
SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ
ZASADY USTĘPOWANIA PIERWSZEŃSTWA




UWAGA: Skróty myślowe, zestawienia, własne analizy nie są podstawą rozstrzygnięć prawnych!
Podstawą są Dzienniki Ustaw, Rozporządzenia Rady Ministrów i inne akty prawne.
Wszystkie przedstawiane na stronach aplikacje, kalkulatory, animacje są mojego pomysłu i wykonania - podlegają ochronie praw autorskich.
Można wykorzystać je tylko do użytku osobistego - w pozostałych przypadkach proszę o kontakt - patrz: oferta.
Wymagają ciągłego doskonalenia ale ...




Animacje, gry, kalkulatory wykonałem w technologii Flash (grafika wektorowa - pliki swf).
Z końcem 2020 roku zablokowano zawartość flash w większości przeglądarek.
Aktualnie (8.10.2021) gry, kalkulatory, animacje w plikach swf można odtwarzać na komputerach w przeglądarce Microsoft Edge, Firefox z bezpłatnym rozszerzeniem "Flash Player 2021.
Część prac przerobiłem na inne formaty. Wszystkiego się nie da, z różnych powodów - przepraszam, jeśli czegoś nie da się uruchomić.
Trwa przebudowa stron - przepraszam za niedogodności i mimo trudności - zapraszam :)



Aktualizacja:
1.12.2022
WITAJ



TEORIA w tydzień
OSK Jaworski Marcin
Kalwaria Zebrzydowska
ul. Krakowska 1
Start: 14.12.2022
godz.15.00
Hyundai i20
info:661 682 405



Numer PKK online


SPRAWDŹ CZAS REAKCJI

Czas reakcji,refleks

BEZPIECZNY ODSTĘP

Bezpieczny odstęp, czas reakcji, refleks

DROGA HAMOWANIA, ZATRZYMANIA

droga zatrzymania,droga hamowania,droga reakcji

DROGA WYPRZEDZANIA

droga wyprzedzania, czas wyprzedzania




Mój kanał i filmy na YouTube




Niezależny audyt systemu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD) w Polsce.




Valid CSS! * strona główna * mapa serwisu * Polityka prywatności * Kontakt

Copyright © 2001 - 2022 inż.Stanisław Kwartnik - Wszelkie prawa zastrzeżone.