SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ A ZWYKŁA OSTROŻNOŚĆ

Każdy człowiek na drodze jest zobowiązany zachowywać zwykłą=naturalną ostrożność zawsze.

W sytuacjach określonych przepisami każdy człowiek=uczestnik ruchu drogowego musi zachowywać szczególną ostrożność.


Z przepisów:

"22) szczególna ostrożność - ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu
zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu
umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;"

Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.

Art. 13. 1. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych. Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem.

Uwaga zmiana przepisów: art. 13: a) ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, korzystać z przejścia dla pieszych.”,
b) po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu:
„1a. Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju.”;

Art. 33. 1. .... Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. ...
6. Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować
szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.

---

SZCZEGÓLNA OSTROŻNOŚĆ to przygotowanie się do najgorszego rozwoju sytuacji a więc
zmniejszenie prędkości, pilna obserwacja i gotowość do reagowania: hamulcem, gazem, kierownicą adekwatnie do sytuacji kub niereagowania.
Jest ona wymagana w szczególności:

• - przy wszystkich znakach ostrzegawczych;
• - przy włączeniu się do ruchu,
  - przy zmianie pasa ruchu,
  - przy zmianie kierunku jazdy,
  - skręcając w drogę poprzeczną,
  - przy cofaniu,
  - przy wyprzedzaniu;
• - przy zbliżaniu się i na:
  - skrzyżowaniach, przecinaniu się kierunków ruchu poza skrzyżowaniem,
  - przejściach dla pieszych,
  - przejazdach dla rowerzystów,
  - przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego nieznajdującego się przy chodniku,
  - przejazdach kolejowych i tramwajowych;
• - przy pojazdach:
  - uprzywilejowanych w akcji,
  - przejeżdżając obok lub jadąc za pojazdem nauki jazdy, egzaminu państwowego,
  - omijając pojazd dla niepełnosprawnych w czasie wsiadania lub wysiadania osoby niepełnosprawnej,
  - przewożących materiały niebezpieczne,
  - przewożących młodzież do lat 18 podczas ich omijania,
  - przejeżdżając obok autobusu szkolnego,
  
• - w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami (mgła, śnieżyca, ulewny deszcz, dym itp.).
  
  

---

Praktycznie: szczególna ostrożność kierującego, to noga lewa nad pedałem sprzęgła a prawa nad pedałem hamulca+pilna obserwacja. To ręce na kierownicy, cisza w samochodzie a nawet uchylone okno ...
Praktycznie: szczególna ostrożność pieszego, to pilna obserwacja lewa-prawa-lewa z oceną odległości i prędkości zbliżających się pojazdów, z gotowością na przyśpieszenie, zwolnienie kroku lub zatrzymanie się w każdym miejscu poza torem ruchu jadącego pojazdu.
Z wiedzą, że wejście pod jadący pojazd nawet na przejściu dla pieszych jest zabroniony - art.14.1 PoRD.
W ten sposób można skrócić czas reakcji o ok. 0,5s i odpowiednio zareagować.

PAMIĘTAJ: Zasady szczególnej ostrożności dotyczą tych co mają pierwszeństwo i tych co go nie mają.

---

BEZPIECZNA PRĘDKOŚĆ
CZYTELNA JAZDA
BEZPIECZNY ODSTĘP
ZASADY USTĘPOWANIA PIERWSZEŃSTWA

---

Kalkulator prawidłowego odstępu

Warto czasem sprawdzić nasze wyczucie lub popracować nad właściwym korzystając z kalkulatora drogi zatrzymania,
kalkulatora powstawania karambolu.

---

---

---