BEZPIECZNA ODLEGŁOŚĆ = BEZPIECZNY ODSTĘP
BEZPIECZNA ODLEGŁOŚĆ to odległość przednia, która
pozwoli nam zatrzymać się za gwałtownie hamującym poprzednikiem,
za gwałtownie zatrzymanym, to boczne
odległości ok. 1-1,5m od innych pojazdów, przeszkód, pieszych i
odległość tylna.
Dla prędkości 50 km/h odległość
przednią można określić, dla dobrych warunków, jako POŁOWĘ
PRĘDKOŚCI (25 m), z którą się poruszamy.
Można określać ją też wg czasu - powyżej 3 sekund odstępu między
przejeżdżaniem obok tego samego punktu przy drodze.
To jest właściwe przy doskonałej przyczepności i prędkości do 50
km/h.
W tabeli przedstawiam odpowiednio odległości bezpieczne dla
prędkości 30, 50, 70, 90, 110, 130 km/h przy różnej przyczepności
jezdni.

Jak widać
odstęp 25m lub 3 s może wystarczyć przy suchej nawierzchni i prędkości
50 km/h.
Powyżej prędkości 50km/h i przy gorszej przyczepności jezdni odstęp
musi rosnąć zgodnie z danymi w tabeli.
Chyba, że intensywność hamowania poprzednika będzie dostosowana do nas
(sytuacja niemożliwa do osiągnięcia).
Tabela nie uwzględnia wpływu innych oporów przy zatrzymywaniu jak np.
oporów toczenia, oporu powietrza, sił skrawania, adhezji ...

Wykres czasu zatrzymania i wykres drogi zatrzymania w zależności od
prędkości i stanu jezdni.
Odległość "zbyt duża" bywa zachętą do:
- wyprzedzania przez jadących za nami,
- włączania się innych do ruchu,
- wejścia pieszych na jezdnię !
Odległość mniejsza jest bardziej męcząca - nieustanne napięcie
związane z obserwowaniem poprzednika, jego świateł stopu,
kierunkowskazów i koniecznością szybkiego reagowania.
ODLEGŁOŚĆ śmiertelnie niebezpieczna to poniżej połowy bezpiecznej.
Jadący przed nami pojazd ma prawo w każdej chwili zatrzymać się
!!!
Przykładowe przyczyny:
- - zderzenie z innym pojazdem, nieruchomą przeszkodą ...
- - wtargnięcie na jezdnię pieszego, dziecka, rowerzysty, pieska,
zwierzaka, ...
- - brak możliwości dalszej jazdy (leżące drzewo, leżący człowiek,
dziura, wypadek ...)
- - jazda zgodna z przepisami w związku ze:
-
- --- znakiem STOP,
- --- sygnalizatorem warunkowym,
- --- sygnalizatorem żółtym, czerwonym,
- --- ustępowaniem pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu
drogowego,
--- umożliwianiem włączenia się do ruchu autobusowi z
przystanku, autobusowi szkolnemu,
- - skręt w prawo z ustępowaniem pierwszeństwa pieszym ...
- - skręt w lewo z ustępowaniem pierwszeństwa pojazdom z
naprzeciwka, pieszym ...
Jadący przed nami pojazd może mieć super nowoczesny układ
hamulcowy (ABS, EBD, ESP ), super dopasowany rodzaj opon i ich
ciśnienie do danych warunków itd ...
Polecam ćwiczenia kalkulator drogi i czasu
zatrzymania oraz symulacja
skutków małego odstępu.
Hamowanie
to ruch jednostajnie opóźniony. Zaskakująca jest wielkość prędkości
uderzenia w końcówce zatrzymania.
Prawa fizyki są niezależne od naszych poglądów.
W kalkulacji można podać swój czas reakcji, czas reakcji układu
hamulcowego swojego pojazdu, odległość do przeszkody na drodze, stan
jej nawierzchni , posiadaną prędkość.
Program wyliczy i poda skutki tych
decyzji.
Sprawdzenie
czasu reakcji. Jeden
ze sposobów oceny bezpiecznego odstępu.
Jak zadbać o właściwą odległość
tylną ?
Można spróbować lekkim naciskaniem hamulca zapalać światło STOP,
obserwując reakcję jadącego za nami.
Przy braku reakcji należy podejrzewać jego sen, chorobę lub jakiś
jego istotny powód pośpiechu i w tej sytuacji lepiej pozwalać się
wyprzedzać w najbliższym możliwym miejscu.
ROZBÓJ NA DRODZE to wymuszanie jazdy niezgodnej z przepisami na
poprzedniku (m.in. straszenie najechaniem na tył pojazdu, poganianie
światłami drogowymi, sygnałem dźwiękowym). Sytuacje tego typu winny
być karane dożywotnią utratą prawa jazdy.
Odległość boczna -
określona jest w przepisach od pojazdów jednośladowych i kolumn
pieszych jako minimum 1 metr. Taka utrzymana też od innych sytuacji
w ruchu drogowym będzie prawidłowa. Należy ją zwiększyć do 2 m
stosując ograniczone zaufanie do np. dzieci, osób starszych, osób
niepełnosprawnych...
Przy braku możliwości uzyskania 1 m odstępu od kolumn pieszych i
pojazdów jednośladowych należy powstrzymać się od ruchu.
Przy innych uczestnikach ruchu drogowego należy zmniejszyć prędkość -
wg zasady czym ciaśniej tym wolniej a przy braku bezpiecznej
odległości powstrzymanie się od ruchu.
BEZPIECZNY ODSTĘP = SAFE DISTANCE
Jednym z czynników mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego jest
zachowywanie bezpiecznych odstępów między pojazdami.
Będzie on zależny od prędkości poruszania się i możliwości zatrzymania
pojazdu w danych warunkach na jezdni.
U nas nie ma systemu karania za niewłaściwy odstęp tj np. w Niemczech -
stąd obserwowane zachowania są przerażające.
Mniejsze odstępy dają większą przepustowość na danej drodze ale też mogą
być przyczyną karambolu.
Gdy dochodzi do kolizji, wypadku - u nas - w większości sytuacji orzeka
się winę tego, który ma przód rozwalony.
W
kalkulatorze prawidłowego odstępu
przyjąłem czas zadziałania hamulca (nacisk pedału hamulca, tłoczek,
płyn, rozpieracze w cylinderkach, kasacja luzu między okładzinami
ciernymi a tarczami, ścisk) jako 0,4 sekundy. Do tego czasu doliczany
jest Twój czas reakcji i obliczane są skutki.
Przystępując do analizy podajesz prędkość poruszania się, możliwe do
uzyskania opóźnienie wg stanu nawierzchni i swoich opon, zwyczajowy
odstęp jaki utrzymujesz od poprzednika lub widoczność w metrach.
O bezpiecznym
zachowaniu w ruchu drogowym.
Program zakłada nagłe zatrzymanie w miejscu poprzednika (uderzenie w
drzewo, karambol, zderzenie czołowe).
Sytuację możesz poprawić poprzez skrócenie czasu reakcji, zmniejszenie
prędkości lub zwiększenie odległości.
Na pewno nie ma możliwości zmuszenia poprzednika do hamowania z taką
intensywnością, która by nam odpowiadała.
Sposób na pomiar odstępu do poprzedzającego pojazdu:
Odległość od obiektu(O) można w przybliżeniu określić znając wymiar
obiektu(W), jego rozmiar (w) w polu widzenia odległym od oka (o).
Wzór:
O = o*W/w; Wykorzystaj kalkulator:
Do pomiaru można wykorzystać dowolny przymiar liniowy lub przedmiot o
znanej szerokości.

Ja wykorzystuję swój kciuk - jego szerokości 25 mm - umieszczony w
pozycji "OK" na kierownicy w odległości 40 cm od oka:
Pojazd osobowy (szerokość=165cm)mieszczący się w połowie szerokości
kciuka(12.5 mm) to odległość = 52m.
Jeśli pokrywa się (25mm) z szerokością pojazdu to jest to odległość od
tego pojazdu = 26 m.
Jeśli na pojazd osobowy potrzebne są dwa kciuki (50 mm)- to jest to
odległość = 13 m.
Dla samochodu ciężarowego (250cm) będą to odległości odpowiednio: 80m,
40m, 20 m.
BEZPIECZNY ODSTĘP - przyjąłem równy możliwej drodze zatrzymania w
określonych warunkach przed nagle zatrzymującym się w miejscu
poprzednikiem (np: karambol, czołowe zderzenie, uderzenie w drzewo,
słup).
Zakładanie stopniowego, łagodnego i z mniejszą intensywnością niż nasz
pojazd hamowania poprzednika może się okazać pomyłką.
Warto czasem sprawdzić nasze wyczucie lub popracować nad właściwym
korzystając z
kalkulatora
drogi zatrzymania, kalkulatora
powstawania
karambolu.
Ciekawostką jest, że przy braku bezpiecznych odstępów w kolumnie
pojazdów: ostre przyhamowanie pierwszego w kolumnie często powoduje
kolizję pojazdu trzeciego, czwartego ....
BEZPIECZNA
PRĘDKOŚĆ
CZYTELNA
JAZDA
BEZPIECZNY
ODSTĘP
SZCZEGÓLNA
OSTROŻNOŚĆ
ZASADY
USTĘPOWANIA PIERWSZEŃSTWA
UWAGA: Skróty myślowe, zestawienia, własne analizy nie są podstawą rozstrzygnięć prawnych!
Podstawą są Dzienniki Ustaw, Rozporządzenia Rady Ministrów i inne akty prawne.
Wszystkie przedstawiane na stronach aplikacje, kalkulatory, animacje są mojego pomysłu i wykonania - podlegają ochronie praw autorskich.
Można wykorzystać je tylko do użytku osobistego - w pozostałych przypadkach proszę o kontakt - patrz: oferta.
Wymagają ciągłego doskonalenia ale ...
Animacje, gry, kalkulatory wykonałem w technologii Flash (grafika wektorowa - pliki swf).
Z końcem 2020 roku zablokowano zawartość flash w większości przeglądarek.
Aktualnie (28.05.2023) polecam przeglądarkę
Microsoft Edge.
EDGE odtworzy gry, kalkulatory, animacje w plikach swf, treści na stronach mogą być systemowo
czytane, a
wyszukiwarka BING umożliwi wyszukiwania materiału na moich stronach i w sieci Web.
Można również korzystać z przeglądarki
Firefox z bezpłatnym rozszerzeniem
"Flash Player 2021".
Część prac przerobiłem na inne formaty. Wszystkiego się nie da, z różnych powodów - przepraszam, jeśli czegoś nie da się uruchomić.
Trwa przebudowa stron - przepraszam za niedogodności i mimo trudności - zapraszam :)
W innych tematach: dnia 22.02.2020