Ustępowanie pierwszeństwa- krok po kroku.

Przykładowo: skrzyżowanie sterowane sygnalizacją świetlną:

Sygnalizacja świetlna może być zastosowana łącznie ze znakami określającymi zasady ustępowania pierwszeństwa.
Wtedy, przy podejmowaniu decyzji o sposobie zachowania się, nie bierzemy pod uwagę tych znaków - przy równorzędnych sytuacjach stosujemy zasadę ogólną tzn. przy skręcaniu w lewo ustępujemy pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się z przeciwnej strony ...

"Art. 5. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.
2. Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.
3. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu."

Rozróżniamy sygnalizację zwykłą S-1, kierunkową S-3, warunkową S-2.

A. Sygnalizacja zwykła S-1:

---

Podstawowa zasada wjazdu za sygnalizator zielony to:
- miejsce na i za skrzyżowaniem do kontynuacji jazdy,
- z poprzedniej zmiany piesi i rowerzyści opuścili skrzyżowanie,
- przewidywanie, że podczas nadawanego sygnału zielonego opuścimy to skrzyżowanie.

I. JadÄ…c w prawo:
- zachowam szczególną ostrożność na skrzyżowaniu ale również na wszystkich przejściach dla pieszych, przejazdach rowerowych.
- zmniejszę prędkość tak aby nie narazić pieszych, rowerzystów na niebezpieczeństwo,
- zawczasu i wyraźnie pokażę swój zamiar kierukowskazem (prawy),
- ustąpię pierwszeństwa pieszym po skręcie (C): stojącym na chodniku z zamiarem przechodzenia, wchodzącym i przechodzącym po przejściu- gdy mają sygnał zielony,

II. JadÄ…c w lewo:
- zachowam szczególną ostrożność na skrzyżowaniu ale również na wszystkich przejściach dla pieszych, przejazdach rowerowych.
- zmniejszę prędkość tak aby nie narazić pieszych, rowerzystów na niebezpieczeństwo,
- zawczasu i wyraźnie pokażę swój zamiar kierukowskazem (lewy),
- ustąpię pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwnej strony prosto, w prawo i pojadę wg możliwości bezkolizyjnie jeśli z przeciwnej też skręca w lewo,
- ustąpię pierwszeństwa pieszym po skręcie (F): stojącym na chodniku z zamiarem przechodzenia, wchodzącym i przechodzącym po przejściu- gdy mają sygnał zielony,

III. JadÄ…c prosto:
- zachowam szczególną ostrożność na skrzyżowaniu ale również na wszystkich przejściach dla pieszych, przejazdach rowerowych.
- zmniejszę prędkość tak aby nie narazić pieszych, rowerzystów na niebezpieczeństwo,
- zawczasu i wyraźnie pokażę swój zamiar kierunkowskazem (tzn. bez kierunkowskazu),
- podejmę środki ratunkowe (obowiązek z art.3 PoRD) dla pieszego (G) na przejściu (on może być niepełnosprawny?!?)

B. Sygnalizacja kierunkowa S-3:

To strzałka zielona w miejscu sygnału ogólnego zielonego a w tle sygnału żółtego i czerwonego - czarne strzałki.
Można jechać tylko w kierunku wyświetlanym. Ten ruch będzie bezkolizyjny.
Zachowując szczególną ostrożność należy użyć więcej dynamiki.

C. Sygnalizacja warunkowa S-2:

To czerwony sygnał z zieloną boczną strzałką -
Możliwa jazda pod warunkiem zatrzymania się przed sygnalizatorem
i nie utrudnianiu ruchu innym uczestnikom wg toru jazdy.

---

---

---